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正在阅读：《马斯克原理》
为什么翻开这本书
《马斯克原理》（The Book of ELON）是埃里克·乔根森的新作——他也是《纳瓦尔宝典》的作者。这本书不做传记式的流水账，而是从马斯克历年公开访谈、推文和演讲中，摘录原话、按主题重组，试图还原他思考问题的方式。
读到一半，去了 YouTube
书看到一半，读着读着，我忍不住去 YouTube 搜 SpaceX 的视频。
结果一看就停不下来——火箭回收、发射倒计时、助推器精准着陆……像看电影一样魔幻，却又全是真实发生的事。 那种震撼很难用文字形容，但有一个词很贴切：振奋人心。
读传记或语录是一回事，亲眼看到那些工程奇迹是另一回事。书里的「把不可能变成可能」突然就不抽象了——它就在视频里，冒着烟落地。
两个印象深刻的片段
1. 每周 100 小时
书里写到，马斯克每周工作约 100 小时。他说得很直白：按五天、每天八小时的工作节奏，是造不出火箭的。
看到这句话，我停了很久。这是一个比自己聪明不知多少倍的人，还在以这种强度投入。我未必能复制他的工作时长，但至少有一个清晰的提醒：不能一边想要大的结果，一边只付出小的努力。
2. 看数据，不看标题
马斯克还提到一个现象：燃油汽车每年因起火导致的事故，媒体很少报道；特斯拉起火（且往往无人受伤），却被大肆炒作。
这让我想起之前看过的一个数据：飞机事故在舆论里被极度放大，但按实际比例，汽车事故远高于飞机。 危险不危险，不能凭新闻标题判断，要看具体数据。
这也是马斯克一贯的做法——回到事实本身，而不是被舆论带着走。和第一性原理是同一套逻辑：别被表象唬住，去查底层的数据。
前半部分的笔记
读到这里之前，书里几个主题已经让我很有共鸣，简单记录如下：
第一性原理 —— 不要从「行业惯例」出发，而是回到最基本的物理事实，重新推导。类比思维带来小幅改进，第一性原理才带来数量级的突破。
目标要足够大 —— SpaceX、Tesla 这类项目在外人看来近乎疯狂，但小目标吸引不到顶尖人才，也撑不过至暗时刻。
快速迭代 —— 「如果东西没坏，说明你的迭代还不够快。」失败是数据采集，炸一次就知道哪里不对。
过滤噪音 —— 股价、媒体、竞争对手的嘲讽都是短期噪音。真正的问题是：物理定律允不允许？工程上能不能实现？
阅读进度
- 状态：在读中（约一半）
- 作者：[美] 埃里克·乔根森 著，张璋 译
- 出版社：中信出版集团
读完后会补充更完整的章节笔记。如果你也在读这本书，欢迎交流。